Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Ноябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Актеру Федору Добронравову запретили въезд на Украину

Служба безопасности Украины запретила российскому актеру Федору Добронравову въезжать на территорию страны.

За что сенатора Сулеймана Керимова арестовали во Франции

Российский МИД направил Франции ноту протеста в связи с задержанием сенатора.

Песков назвал участие курдов в Конгрессе нацдиалога Сирии обязательным

Включение представителей курдов в Конгресс нацдиалога Сирии является обязательным, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
Ан-225 «Мрия» Украина

Ан-225 «Мрия»

ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Ан-225 (код НАТО — «Cossack»)— крупнейший в мире транспортный самолет, летающий пусковой ком­плекс для военно-космических сил или ракет-носите­лей нового поколения. Предназначен для перевозки в любую точку земного шара крупногабаритных грузов общей массой 250 т внутри фюзеляжа и на внешней подвеске. Предусмотрена возможность применения самолета как летающего стартового ракетного ком­плекса. Может использоваться в качестве составляю­щей морского поисково-спасательного комплекса, в состав которого входит также экраноплан типа «Ор­ленок» (размещается на фюзеляже самолета Ан-225 и сбрасывается в воздухе по прибытии в район бед­ствия).

Ан-124 «Руслан» Украина

Ан-124 «Руслан»

ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Ан-124 (код НАТО — «Condor») предназначен для доставки войск со штатной боевой техникой и воору­жением из глубокого тыла на театры военных дейст­вий, перевозки войск между ними и внутри тыловых зон, усиления воздушного десанта тяжелой боевой техникой (возможна транспортировка трех танков Т-80), доставки грузов силам флотов на океанских те­атрах военных действий.

Первый полет опытного самолета состоялся 26 де­кабря 1982 г. Поступления в строевые части ВВС нача­лись в 1987 г. На момент ввода в эксплуатацию Ан-124 был самым крупным самолетом в мире. На сегодняш­ний день — крупнейший в мире серийный самолет.

Ан-72 Украина

Ан-72

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Ан-72 (код НАТО — «Coaler-A») предназначен для десантирования воз­душных десантов, перевоз­ки войск, вооружения, бое­припасов и материальных средств, эвакуации раненых и больных.

Ан-72 разработан в ОКБ им. O.K. Антонова для за­мены самолета Ан-26. Пер­вый полет опытного само­лета состоялся 22 декабря 1977 г.

АН-70Т Украина

АН-70Т

транспортный самолет

Ан-70Т предназначен для замены в ВВС и граж­данской авиации стран СНГ самолета Ан-12.

Программа создания самолета Ан-70Т финанси­ровалась правительствами России, Украины и Узбеки­стана. Первый полет Ан-70Т совершил в 1994 г.

Ан-32 Украина

Ан-32

ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Ан-32 (код НАТО — «Cline-A») предназначен для эксплуатации с высокогорных аэродромов (высота ба­зирования до 4500 м над уровнем моря) и в условиях жаркого климата.

Создан на базе самоле­та Ан-26 и отличается дви­гателями повышенной мощ­ности (по энерговооружен­ности к Ан-32 приближа­ется лишь новый шведский самолет местных воздуш­ных линий Saab 2000). Опытный самолет был впервые показан в 1977 г. и поступил в эксплуатацию в 1984 г.

Ан-30 Украина

Ан-30

САМОЛЕТ ВОЗДУШНОГО НАБЛЮДЕНИЯ И АЭРОФОТОСЪЕМКИ

Ан-30 (код НАТО — «Clank») предназначен для ве­дения аэрофотосъемки местности в автоматическом или полуавтоматическом режиме с одновременной об­работкой материалов на борту.

Разработан на основе самолетов Ан-24 и Ан-26. Вступил в строй в 1974 г. Отличается приподнятой ка­биной летного экипажа (для улучшения доступа к ра­бочему месту штурмана) и увеличенным остеклением носовой части фюзеляжа (для штурмана и пять про­зрачных фотоокон). Первый полет совершен в 1974 г. Ан-30 построен небольшой серией.

Ан-26 Украина

Ан-26

ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Ан-26 (код НАТО — «Curl») предназначен для пере­возки и десантирования войск, грузов и малогабарит­ной техники на дальностях до 2000 км.

Создан на базе пассажирского самолета Ан-24; се­рийная машина совершила первый полет в 1970 г. Строился в различных модификациях.

Ан-22 «Антей» Украина

Ан-22 «Антей»

ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Ан-22 (код НАТО — «Cock») предназначен для пе­ревозки на большие расстояния тяжелой и крупнога­баритной боевой техники и войск, а также для десан­тирования их парашютным и посадочным способом. Длительное время, до появления в 1968 г. самолета Локхид С-5, являлся крупнейшим самолетом в мире.

Первый полет опытного самолета состоялся 27 фе­враля 1965 г. Первый серийный самолет был выпущен на Ташкентском авиазаводе в 1966 г. Начало поступ­ления в строевые части военной транспортной авиации СССР—1967 г.

Ан-12 Украина

Ан-12

ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Ан-12 (код НАТО — «Cub») предназначен для пе­ревозки и десантирования войск, грузов и военной техники на дальностях до 6000 км, а также решения специальных задач.

Ан-12 создавался параллельно с пассажирским са­молетом Ан-10 на базе военно-транспортного само­лета Ан-8 и совершил первый полет 30 декабря 1957 г. Принят на вооружение ВВС в 1959 г. Серийно строился в Иркутске (1958—1963 гг.), Воронеже (1961—1965 гг.) и Ташкенте (1961—1972гг.)., всего выпущено свыше 1200 самолетов.

Самолет разработан в нескольких вариантах.

Ан-2 Украина

Ан-2

МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ

Ан-2 (код НАТО — «Colt») предназначен для ис­пользования в качестве транспортного и парашютно-десантного самолета, а также для ночной артиллерий­ской корректировки и аэрофотосъемки.

Ан-2 является первенцем созданного в СССР в 1946 г. ОКБ O.K. Антонова и единственным в мировой практике самолетом, производство которого продол­жалось более 45 лет. Первый полет опытного самоле­та состоялся 31 августа 1947 г. Через год Ан-2 посту­пил в эксплуатацию. Самолет предполагалось использовать в сельском хозяйстве, но в дальнейшем он ши­роко применялся в качестве многоцелевого и выпускался в 16 модификациях.

Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved