Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Май 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Минтруд рассказал, кто в России зарабатывает больше и меньше всего

Минтруд назвал сегодня отрасли с самыми высокими и самыми низкими зарплатами. Самыми высокооплачиваемыми специалистами в России остаются работники финансовой отрасли, а также сферы добычи ...

Хаматова и Миронов зачитали письмо в поддержку Серебренникова

Олег Табаков, Марк Захаров, Евгений Миронов и другие именитые актеры подписали письмо в поддержку худрука "Гоголь-Центра" Кирилла Серебренникова, у которого во вторник прошли обыски ...

СК: Расследование по делу Улюкаева не завершено

Следователи Главного управления по расследованию особо важных дел Следственного комитета РФ еще не закончили следственные действия по уголовному делу в отношении бывшего министра экономического ...

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
Як-41 Россия

Як-41

ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ

Як-41 (код НАТО — «Freestyle») предназначен для перехвата воздушных целей и ведения ближнего ма­невренного боя, а также для нанесения штурмовых ударов по наземным и надводным целям в любое вре­мя суток и года, в простых и сложных метеоусловиях, на всех географических широтах базирования.

Як- 30 Россия

Як- 30

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ

Предназначен для подготовки летного состава фронтовой авиации и к 2000 г. должен заменить нахо­дящиеся в эксплуатации устаревшие самолеты L-39. Запуск самолета в серию намечался на 1998 г.

Як-130 (первоначальное обозначение УТС-Як) разрабатывается совместно с итальянской фирмой «Аэрмакки» и входит в состав учебно-тренировочного комплекса, включающего также дисплейные классы, процедурные и функциональные тренажеры, а также самолет Як-54 для начальной подготовки. Первый по­лет опытного Як-130 состоялся в 1995 г.

Ту-160 Россия

Ту-160

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК

Ту-160 (код НАТО — «Black Jack») предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных военно-географических районах и глубоком тылу континентальных театров во­енных действий.

Работа по формированию облика перспективного многорежимного бомбардировщика с межконтинен­тальной дальностью началась в начале 70-х годов. Была выбрана конфигурация самолета с крылом из­меняемой стреловидности. Первый полет опытного са­молета состоялся 19 декабря 1981 г. В 1987 г. первая серийная машина поступи­ла в войска. Ту-160 — са­мый крупный изо всех ра­нее созданных как в СССР, так и за рубежом бомбар­дировщиков.

Ту-142 Россия

Ту-142

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЕТ

Ту-142 предназначен для борьбы с подводными лодками всех типов над акваторией Мирового океана, создавая и контролируя в течение продолжительного времени противолодочные рубежи большой протяженности на удалении 5000 км от базового аэродрома.

Ту-95 Россия

Ту-95

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК

Ту-95 (код НАТО — «Bear») предназначен для по­ражения крылатыми ракетами и бомбовым вооруже­нием важных стационарных объектов днем и ночью, в любых метеоусловиях и в любой точке земного шара.

Работы по созданию скоростного стратегического бомбардировщика с межконтинентальной дальностью полета начались в начале 50-х годов в ОКБ А.Н. Тупо­лева. Первый полет опытного образца «95/1» состоял­ся 12 ноября 1952 г. Второй опытный самолет «95/2» был построен в июле 1954 г. и первый раз поднялся в воздух 16 февраля 1955 г. В 1956 г. Ту-95 принят на вооружение частей дальней авиации.

Ту-22М Россия

Ту-22М

ДАЛЬНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК

Ту-22М (код НАТО — «Backfire») предназначен для поражения сверхзвуковыми управляемыми ракетами морских и наземных целей днем и ночью, в любых ме­теоусловиях. Боевые возможности Ту-22М-3 позво­ляют выполнять боевые задачи по уничтожению мор­ских и наземных целей во всем диапазоне условий его боевого применения в оперативной и стратегической глубине обороны противника при полетах над морем и равнинной местностью.

Ту-22 Россия

Ту-22

СВЕРХЗВУКОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ

Ту-22 (код НАТО — «Blinder») предназначен для нанесения ракетных и бомбовых ударов по стационар­ным, морским и ограниченно подвижным целям.

Разработка сверхзвукового бомбардировщика на­чалась в 1953 г. Первый полет опытного самолета «105» состоялся 21 июня 1958 г., самолета «105А» (прототип серийного бомбардировщика) — 7 сентября 1959 г. Новая машина, созданная в ОКБ А.Н. Туполе­ва, предназначалась для частичной замены своего дозвукового предшественника Ту-16.

Су-35 Россия

Су-35

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

Су-35 предназначен для нанесения упреждающих ударов по любому воздушному противнику, в том чис­ле малозаметному (с малой ЭПР), уничтожения назем­ных целей без захода в зону ПВО. Способен совершать полеты на малых высотах с огибанием рельефа мест­ности в автоматическом режиме, участвовать в груп­повых действиях по воздушным и наземным целям.

Су-34 Россия

Су-34

ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК

Су-34 (код НАТО — «Flanker) предназначен для уничтожения наземных и надводных (в том числе ма­лоразмерных, подвижных, сильно защищенных) объектов в тактической и оперативной глубине противни­ка, а также воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Способен совершать полет в режиме следования рельефу местности, вести обо­ронительный воздушный бой со всеми типами зару­бежных истребителей.

Су-32ФН Россия

Су-32ФН

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ САМОЛЕТ

Су-32ФН предназначен для поиска и уничтожения надводных кораблей и подводных лодок противника на значительном удалении от обороняемой террито­рии. Самолет способен эффективно выполнять обо­рону морской экономической зоны прибрежных государств днем и ночью в условиях плохой погоды и ра­диопротиводействия. Тактико-технические характери­стики самолета позволяют обеспечивать надежную за­щиту охраняемых объектов от авиационных средств нападения, действующих с морских направлений.

Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved