Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Декабрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Парнас отказалась выдвигать кандидата на президентские выборы

Партия народной свободы (ПАРНАС) поддержит усилия Алексея Навального, Ксении Собчак и Григория Явлинского по допуску к президентским выборам, говорится в сообщении на сайте партии.

Собчак заявила о готовности отказаться от участия в выборах

Телеведущая Ксения Собчак, заявившая о намерении участвовать в президентских выборах, сообщила, что могла бы отказаться от участия в предвыборной гонке ради других кандидатов.

Нестеров: хоккеисты сборной России забили канадцам в нужный момент

Хоккеисты сборной России смогли забить гол команде Канады в нужный момент, что стало залогом победы на Кубке Первого канала, заявил защитник национальной команды Никита Нестеров.

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
CASA С-212 Aviocar Испания

CASA   С-212 Aviocar

CASA C-212 «Авиокар»

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ КОРОТКОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ

Предназначен для транспортировки людей и грузов с грунтовых аэродромов. Может использоваться в ка­честве противолодочного и морского патрульного самолета, самолета электронной разведки и РЭБ.

Для замены старых транспортных самолетов ком­пания CASA разработала двухмоторный турбовинто­вой самолет общего назначения С-212, рассчитанный на двух членов экипажа и 16 десантников. Первый опытный образец поднялся в воздух 26 марта 1971 г. В ВВС Испании самолет поступил под обозначением Т.12., а с мая 1974 г. стал поступать усовершенство­ванный вариант С-212А (Т-12В).

CASA C-101 Aviojet Испания

CASA C-101 Aviojet

CASA C-101 «Авиоджет»

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ

Предназначен для основной и повышенной подго­товки летчиков. Может использоваться как легкий ударный самолет, разведчик, для обучения применению самолетного вооружения, для ведения РЭБ и аэ­рофотосъемки.

Разработка учебного реактивного самолета авиа­компанией CASA началась в сентябре 1975 г. Первый полет опытного самолета С-101 состоялся в 1977 г. Серийное производство самолетов С-101 ЕВ «Авиод­жет» началось в 1978 г., а с 1980 г. самолеты под обо­значение Е.25 стали поступать в учебные подразделе­ния ВВС Испании.

Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved