Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Июнь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Число пользователей Facebook достигло 2 млрд человек

Число пользователей Facebook достигло 2 млрд человек. Об этом заявил основатель социальной сети Марк Цукерберг. «С сегодняшнего утра сообщество Facebook теперь официально составляет 2 млрд человек!» ...

Участники движения Тесака получили от 3 до 10 лет колонии

Бабушкинский суд Москвы приговорил участников движения националиста Максима Марцинкевича к колонии по делу о нападении на людей, которых он считал наркоторговцами, передает РИА "Новости". ...

Центробанк выявил случаи хакерских атак на российские банки

Центробанк (ЦБ) обнаружил случаи заражения IT-систем российских кредитных организаций в результате хакерской атаки.

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
Embraer T-27 (EMB-312) Tucano Бразилия

Embraer T-27 (EMB-312) Tucano

Эмбраер T-27 (EMB-312) «Тукано»

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ


Самолет предназначен для основной летной подго­товки летчиков.

Разработка нового тренировочного самолета ве­лась с января 1978 г. Первый полет под обозначением ЕМВ-312 состоялся 16 августа 1980 г. В октябре 1981 г. все самолеты этого типа стали называться «Тукано», а в ВВС Бразилии, куда с сентября 1983 г. начались серийные поставки, этот самолет получил обозначение Т-27.

Самолет представляет I собой свободнонесущий низкоплан с конструкцией из легких сплавов. Имеет убирающееся трехопорное шасси с носовой стойкой. В закрытой кабине катапультируемые кресла инструктора и курсанта расположены тандемом. Машина ос-нащена турбовинтовым двигателем Пратт-Уитни Эйркрафт Канада с трехлопастным флюгерно-реверсивным винтом.

Самолет обладает вы­сокой маневренностью, может   эксплуатироваться   с небольших неподготовлен­ных ВПП. Это обеспечило его признание во всем ми­ре, и уже к середине 1991 г. самолеты «Тукано» использовались   в   ВВС   девяти стран.

Усовершенствованный вариант   «Шорт   Тукано» T Мк.1 был разработан для ВВС  Великобритании. Он имеет усиленный планер, четырехлопастный винт, подфюзеляжный  воздуш­ный тормоз, остекление кабины повышенной прочно­сти,   систему   управления сходную с системой управления самолета «Хоук» и более высокие летные ха­рактеристики, которые обеспечивает новый двига­тель   Гаррет  ТРЕ331-12В мощностью 1100 л.с. Этот I вариант, построенный ком-панией «Шорт Бразерс» при сотрудничестве с компанией «Эмбраер», впервые поднялся в воздух в февра-ле 1986 г., а в июне 1987 г. начались поставки для ВВС Великобритании.

Вооружение состоит из двух контейнеров с пулеметами М51021/221ОА (боеза­пас 500 патронов), четырех бомб Мк.76, четырех бомб Мк.81 или четырех пусковых установок с НУР LM37/7A, или LM70/7 (по семь НУР в каждой). Каждый из четы­рех узлов подвески рассчитан на боевую нагрузку в 250 кг.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел.    2

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте до 3 км     450

крейсерская       320

Практический потолок, м      9150

Дальность, км:

перегоночная       1845

действия      260

Масса, кг:

максимальная взлетная      3175

нормальная взлетная    2250

пустого самолета   1790

Максимальная боевая нагрузка, кг     560

Габариты самолета, м:

размах крыла     11,14

длина      9,86

высота      3,40

Двигатель: ТВД Pratt & Whitney PT6A- 25C, л.с.   750

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • Pilatus PC-9
  • Embraer C-95C (ЕМВ-110Р2) Bandeirante
  • CASA C-101 Aviojet
  • SIAI-Marchetti SF.260
  • Valmet L-90TP Redigo


  • Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved