Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Июнь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Число пользователей Facebook достигло 2 млрд человек

Число пользователей Facebook достигло 2 млрд человек. Об этом заявил основатель социальной сети Марк Цукерберг. «С сегодняшнего утра сообщество Facebook теперь официально составляет 2 млрд человек!» ...

Участники движения Тесака получили от 3 до 10 лет колонии

Бабушкинский суд Москвы приговорил участников движения националиста Максима Марцинкевича к колонии по делу о нападении на людей, которых он считал наркоторговцами, передает РИА "Новости". ...

Центробанк выявил случаи хакерских атак на российские банки

Центробанк (ЦБ) обнаружил случаи заражения IT-систем российских кредитных организаций в результате хакерской атаки.

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
Embraer C-95C (ЕМВ-110Р2) Bandeirante Бразилия

Embraer C- 95C (ЕМВ-110Р2) Bandeirante

Эмбраер С-95С (EMB-110P2) «Бандейранте»

ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

Предназначен для переброски небольших групп во­еннослужащих, раненых и грузов, а также для прове­дения поисково-спасательных работ.

ЕМВ-110 сконструирован по техническому зада­нию министерства авиации Бразилии как многоцеле­вой легкий транспортный самолет. Его прототип YC-95 впервые поднялся в воздух 26 октября 1968 г. Первый полет серийного ЕМВ-110 состоялся 9 августа 1972 г., а его варианта ЕМВ-110Р2 — в мае 1977 г. До 1990 г. было выпущено 500 самолетов различных модифика­ций, из них военного назначения: С-95 (ЕМВ-110), С-95А (ЕМВ-110К1), С-95В (ЕМВ-110Р1), С-95С (ЕМВ-110Р2) — транспортные самолеты, RC-95 (ЕМВ-110В) — фоторазведчик, SC-95B (ЕМВ-110Р1 ASR) — поисково-спасательный самолет, Р-95 (ЕМВ-111) — морской патрульный самолет.

Самолет С-95С представляет собой свободнонесущий низкоплан со стан­дартным фюзеляжем и пря­мым крылом с двумя лон­жеронами. Оперение обыч­ной схемы, вертикальный киль стреловидный. Имеет­ся небольшой подфюзеляжный киль. Шасси трехопорное с носовой стойкой.

Силовая установка со­стоит из двух ТВД. Топливо размещено в четырех кры­льевых баках-отсеках общей емкостью 1720 л. Ка­бина экипажа двухмест­ная. В транспортном отсеке можно разместить 21 де­сантника или 4 раненых.

В 1977 г. на основе са­молета ЕМВ-110Р2 был разработан базовый мор­ской патрульный самолет Р-95 (ЕМВ-111). Он отли­чается от исходного уси­ленной конструкцией пе­редней кромки крыла, на­личием дополнительных топливных баков (общим объемом 636 л) на концах крыла и удлиненным обте­кателем в носовой части фюзеляжа. Под обтекате­лем находится морской по­исковый радар, ИНС и обо­рудование для пассивного радиопротиводействия.

Крыло имеет четыре пи­лона для подвески ракет «воздух—поверхность». На правой консоли на передней кромке установлен поис­ковый прожектор. Для подсветки целей ночью исполь­зуются осветительные бомбы. Самолет может осна­щаться громкоговорителем мощностью 1,4 кВт. Каби­на рассчитана на перевозку 9 пассажиров. Силовая установка состоит из двух двигателей мощностью   680 л.с.

Самолеты С-95А, В, С состоят на вооружении ВВС Бразилии, а Р-95 — Анголы, Бразилии, Чили, Габона, Перу и Сенегала.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел.   2

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте до 3 км      460

крейсерская    335

Практический потолок, м     7600

Дальность перегоночная, км     2050

Масса, кг:

максимальная взлетная    5670

пустого самолета     3555

Габариты самолета, м:

размах крыла         15,32

длина       15,10

высота    4,92

Двигатель: ТВД Pratt & Whitney PT6A- 34, л.с.     2 по 750

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • Embraer T-27 (EMB-312) Tucano
  • Short C-23A Sherpa
  • Boeing/Bell V-22 Osprey
  • Pilatus (Britten-Norman) BN-2 Defender
  • Dornier Do-128-2 (28D) Skyservant


  • Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved