Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Немецкий политик: глупые санкции не поставят Россию на колени

Глава фракции Левой партии в немецком бундестаге Дитмар Барч заявил, что санкционная политика правительства ФРГ в отношении России является ошибкой. Об этом он сказал в интервью писателю Владимиру ...

В Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов

В иракском городе Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов. Об этом сообщил премьер-министр Ирака Хайдер аль-Абади.

Опубликовано видео с места нападения на прохожих в Сургуте

В сети появились видео с места происшествия в Сургуте, где неизвестный ранил ножом семь человек. В кадре видно полицейского, а рядом с ним — тело, накрытое простыней. Как сообщали в Следственном ...

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
FMAIA-63 Pampa Аргентина

FMAIA-63 Pampa FMAIA-63 «Пампа»

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ

Создание аргентинского тренировочного реактив­ного самолета для начального обучения и повышения летной подготовки летчиков началось в 1979 г. Опыт­ный образец под обозначением ЕХ-01 с турбовентиля­торным двигателем поднялся в воздух 6 октября 1984 г.

ВВС Аргентины заказали 100 самолетов «Пампа» и в апреле 1988 г. первые три машины были направле­ны в войска.

На самолете «Пампа» Мк.2 установлен двигатель TFE731-3G с тягой 2041 кгс. Кроме того, в рамках про­граммы замены Т-37 ВВС США разработан опытный вариант «Пампа» 2000, пер­вый полет которого состо­ялся 25 мая 1993 г.

IA-63 представляет со­бой свободнонесущий мо­ноплан с высокорасполо­женным крылом, в конст­рукции которого предусмотрены усиленные узлы для подвески необходимого во­оружения.

Кабина самолета герметичная с тандемным распо­ложением кресел летчиков; [заднее приподнято относи­тельно переднего для улуч­шения обзора.

18 самолетов «Пампа» и 82 «Пампа» Мк.2 находятся на вооружении ВВС Аргентины.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел.  2

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте 7 км   820

максимальная на высоте до 3 км     750

крейсерская      747

Практический потолок, м     12900

Дальность перегоночная, км       1500

Масса, кг:

максимальная взлетная    5000

нормальная взлетная     3800

пустого самолета     2821

Максимальная боевая нагрузка, кг    1160

Габариты самолета, м:

размах крыла     9,69

длина      10,93

высота      4,29

Двигатель: ТРД Garrett TFE731-2-2N, кгс     1588

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • CASA C-101 Aviojet
  • FMAIA-58A Pucara
  • BAe T-45 Goshawk
  • Pilatus PC-9
  • PZL I-22 Iryda


  • Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved