Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Немецкий политик: глупые санкции не поставят Россию на колени

Глава фракции Левой партии в немецком бундестаге Дитмар Барч заявил, что санкционная политика правительства ФРГ в отношении России является ошибкой. Об этом он сказал в интервью писателю Владимиру ...

В Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов

В иракском городе Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов. Об этом сообщил премьер-министр Ирака Хайдер аль-Абади.

Опубликовано видео с места нападения на прохожих в Сургуте

В сети появились видео с места происшествия в Сургуте, где неизвестный ранил ножом семь человек. В кадре видно полицейского, а рядом с ним — тело, накрытое простыней. Как сообщали в Следственном ...

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
САС J-7 (F-7) Китай

САС J-7 (F-7)

ИСТРЕБИТЕЛЬ


Предназначен для ведения воздушных боев, пере­хвата и нанесения ударов по воздушным целям.

Постройка китайского варианта самолета МиГ-21Ф-13, получившая в КНР обозначение J-7, на­чалась в 1964 г. Серийный выпуск J-7 ведется с июня 1967 г.

Конструкция J-7 соответствует конструкции МиГ-21. Первоначально ресурс двигателей, установленных на истребителях ранних серий, не превышал 100 часов.

В 1976 г. началась работа по усовершенствованию самолета. По сравнению с исходным истребителем но­вый самолет J-7II имел нерегулируемый воздухозаборник с центральным конусом, усовершенствованный турбореактивный с форса­жем двигатель с увеличен­ными тягой и ресурсом, вторую пушку калибра 30 мм и более вместитель­ный подфюзеляжный топ­ливный бак емкостью 720 л. На истребителе было при­менено новое катапультное кресло, установленное вме­сто системы «СК», которая использовалась на ранних модификациях самолета МиГ-21.

Самолеты J-7II ВВС КНР оснащены оптическим прицелом SM-3A или AFS3A (на самолетах более позднего выпуска устанав­ливается ИЛС китайской разработки), радиокомпа­сами СТ-3 и WL-7, радио­высотомером «262», радио­дальномером «222», систе­мой «свой-чужой» 602.

Вооружение включает: 2 пушки 30-1 (калибр 30 мм, боекомплект 60 снарядов на ствол), на двух подкрыльевых узлах подвески могут размещаться УР с ИК-системой самонаведения PL-2, НАР и свободнопадающие бомбы массой 250 кг (в пе­регрузочном варианте до 500 кг).

Истребитель J-7 посто­янно совершенствуется; на его базе создано несколько модификаций: J-7A, J-7B, J-7M, J-7PM — экспортные варианты (усовершенствовано оборудование, воз­можно применение оружия западного производства, в том числе УР R.550, «Ма-жик» и AIM-9 «Сайдуин­дер»); J-7III ( 1984 г.) — ис­требитель-перехватчик (оснащен радиоприцелом, многоцелевой РЛС JL-7 и в общих чертах соответствует истребителю МиГ-21ПФМ); JJ-7 ( 1990 г.) — учебно-тренировочный самолет, близкий к МиГ-21УТИ (усо­вершенствовано оборудо­вание и вооружение, осо­бенно для экспортных вари­антов). Совместно с амери­канской фирмой «Грумман» разрабатывается истреби­тель «Супер-7» с усовер­шенствованным вооруже­нием, боевые возможности которого должны прибли­жаться к возможностям ис­требителя F-16A.

Сразу после поступле­ния на вооружение ВВС КНР истребители J-7 вклю­чились в активную «охоту» за самолетами, нарушаю­щими воздушное простран­ство Китая. До 1971 г. J-7 сбили 6 пилотируемых са­молетов-нарушителей, кроме того, совместно с J-6 уничтожили более 300 раз­ведывательных и агитаци­онных аэростатов.

Самолеты J-7 поставлялись ВВС Египта и, по оцен­кам египетских летчиков, в целом соответствовали уровню истребителей МиГ-21Ф-13, превосходя по­следние по мощности пушечного вооружения. Само­леты J-7 использовались на заключительном этапе ирано-иракской войны, а также в ходе боевых дейст­вий в районе Персидского залива, где 2 самолета J-7II ВВС Ирака были сбиты истребителями ВВС США F-15С, применившими УР «Сайдуиндер».

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел.       1

Максимальная скорость на высоте около 10 км, км/ч      2150

Практический потолок, м                 18500

Дальность, км:

перегоночная                                    2200

действия                                           1300

Масса, кг:

максимальная взлетная                   7570—7530

пустого самолета                            5450—5270

Длина разбега (при нормальной

взлетной массе), м                           700—900

Длина пробега (при нормальной

посадочной массе), м                       750—800

Габариты самолета, м:

размах крыла                                    7,15—7,92

длина                                               13,46—13,5

высота                                                      4,1

Двигатель: ТРДДФ General Electric F404/RM12, кгс           8200

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • Shenyang J-6 (F-6)
  • Shenyang J-8 (F-8)
  • МиГ-25
  • Grumman F-14 Tomcat
  • Dassault-Breguet Mirage 111/5/50


  • Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved