Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Немецкий политик: глупые санкции не поставят Россию на колени

Глава фракции Левой партии в немецком бундестаге Дитмар Барч заявил, что санкционная политика правительства ФРГ в отношении России является ошибкой. Об этом он сказал в интервью писателю Владимиру ...

В Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов

В иракском городе Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов. Об этом сообщил премьер-министр Ирака Хайдер аль-Абади.

Опубликовано видео с места нападения на прохожих в Сургуте

В сети появились видео с места происшествия в Сургуте, где неизвестный ранил ножом семь человек. В кадре видно полицейского, а рядом с ним — тело, накрытое простыней. Как сообщали в Следственном ...

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
Messerschmitt-Bolkow-Blohm RFB Fantrainer Германия

Messerschmitt-Bolkow-Blohm RFB Fantrainer

Мессершмитт-Бёльков-Блом RFB «Фэнтренер» 600

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ


Предназначен для начальной подготовки летчиков. Западногерманская фирма RFB в середине 70-х гг. начала разработку учебно-тренировочных самолетов с ТВД. Первый опытный самолет «Фэнтренер» 400 со­вершил полет в октябре 1977 г. В 1980 г., оснащенный более мощным ТВД, самолет получил обозначение «Фэнтренер» 600. Первый серийный самолет поднял­ся в воздух в августе 1984 г. Поставляется для ВВС Та­иланда.

Передняя и центральная части фюзеляжа, а также хвостовое оперение самолета изготовлены с примене­нием легких сплавов. Обшивка фюзеляжа состоит из отдельных секций, изготовленных из стеклопластика, которые при техобслуживании снимаются.

Расположение воздушного винта в кольцевом канале улучшает обтекание носовой части фюзеляжа и крыла. Хвостовая часть фюзеляжа имеет сечение крестообразной формы и крепится к центральной ча­сти фюзеляжа в трех точ­ках.

Кресла курсанта и инст­руктора расположены тан­демом. Самолет имеет 4 подкрыльевых узла подвес­ки и может использоваться для обучения по применению оружия и в качестве легкого ударного самолета. ВВС Таиланда модифи­цировали самолет, устано­вив на нем 20-мм пушку с боезапасом 500 снарядов.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел.                   2

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте до 3 км           430

крейсерская                                             370

Практический потолок, м                        7600

Дальность перегоночная, км                  1390

Масса, кг:

максимальная взлетная                         2300

пустого самолета                                    1160

Габариты самолета, м:

размах крыла                                           9,70

длина                                                        9,30

высота                                                      3,0

Двигатель: ТРД Allison 250-C30, л.с.       650

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • CASA C-101 Aviojet
  • Aerospatiale ТВ-30 Epsilon
  • Aerospatiale CM.170 Magister
  • SIAI-Marchetti SF.260
  • BAe T-45 Goshawk


  • Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved