Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Июнь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Число пользователей Facebook достигло 2 млрд человек

Число пользователей Facebook достигло 2 млрд человек. Об этом заявил основатель социальной сети Марк Цукерберг. «С сегодняшнего утра сообщество Facebook теперь официально составляет 2 млрд человек!» ...

Участники движения Тесака получили от 3 до 10 лет колонии

Бабушкинский суд Москвы приговорил участников движения националиста Максима Марцинкевича к колонии по делу о нападении на людей, которых он считал наркоторговцами, передает РИА "Новости". ...

Центробанк выявил случаи хакерских атак на российские банки

Центробанк (ЦБ) обнаружил случаи заражения IT-систем российских кредитных организаций в результате хакерской атаки.

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
BAe T-45 Goshawk Великобритания

BAe T-45 Goshawk

BAe T-45 «Госхоук»

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ


Предназначен для базовой и повышенной летной подготовки.

Самолет «Хоук» Т Мк.1 разработан на базе само­лета HS 1182 в 1972 г. для ВВС Великобритании и яв­ляется околозвуковым штурмовиком и тренировочным самолетом для отработки применения бортового во­оружения.

В ноябре 1981 г. ВМС США выдали техническое за­дание на разработку околозвукового учебно-трениро­вочного самолета. Результатом стал самолет Т-45А «Госхоук», который был создан на базе «Хоук» Т Мк.60 для замены тренировочных самолетов Т-2С и TA-4J.

Первый полет Т-45 состоялся 16 апреля 1988 г.

Существует в двух модификациях: Т-45А — для обучения летчиков при полетах с авианосца и Т-45В — для обучения летчиков при полетах с наземных ВПП.

Самолет аналогичен самолету «Хоук» и имеет низ­корасположенное крыло, воздушный тормоз в нижней части фюзеляжа и высокое расположение кабины с тандемным размещением пилотов, однако отличается от него усиленной конструкцией шасси, наличием тормозного крюка для посадки на палубу и более мощным турбовентиляторным двигателем.

Самолет оснащен радионавигационной системой TACAN, радиооборудованием KB- и УКВ-диапазонов, системой посадки по приборам и другим оборудова­нием.

Может иметь 5 узлов подвески, причем на цент­ральном подфюзеляжном пилоне устанавливается контейнер с пушкой «Аден» калибра 30 мм и контейнер с боезапасом. Общая масса вооружения составляет 2954 кг.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел.           2

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте около 10 км     1000

максимальная на высоте до 3 км             922

крейсерская                                                652

Практический потолок, м                           12880

Дальность, км:

перегоночная                                              3150

действия                                                      560

Масса, кг:

максимальная взлетная                              7757

нормальная взлетная                                  5787

пустого самолета                                         4236

Габариты самолета, м:

размах крыла                                                9,39

длина                                                            11,97

высота                                                          4,09

Двигатель: ТРД F405-RR-401, кгс              2650

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • BAe Hawk 100
  • BAe Hawk 200
  • Embraer T-27 (EMB-312) Tucano
  • FMAIA-63 Pampa
  • Messerschmitt-Bolkow-Blohm RFB Fantrainer


  • Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved