Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Актера Кокшенова госпитализировали с подозрением на инсульт

«Актер Михаил Кокшенов госпитализирован в Москве с подозрением на инсульт», — говорится в публикации.

Серебренников попросил суд разрешить доснять фильм о Викторе Цое

В ходе заседания художественный руководитель «Гоголь-центра» попросил судью отпустить его на пять дней, чтобы доснять фильм «Лето» о лидере группы «Кино» Викторе Цое, а также разрешить ему завершить ...

В Киеве начались столкновения митингующих с полицией

Митинг оппозиционных политических сил, который мирно начался в Киева с утра 17 октября, к вечеру вылился в столкновения с полицией.

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
McDonnell Douglas F-15 Eagle США

McDonnell Douglas F-15 Eagle

Макдоннелл-Дуглас F-15 «Игл»

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТАКТИЧЕСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ


Предназначен для дей­ствий по наземным и мор­ским целям, расположен­ным на значительном уда­лении, а также для завое­вания господства в воздухе, сопровождения и перехва­та.

В декабре 1969 г. после трехлетней разработки перспективного истребите­ля F-X фирма «Макдон­нелл-Дуглас» была выбра­на в качестве главного под­рядчика и получила первый заказ на выпуск одномест­ных самолетов F-15A и двухместных учебно-тре­нировочных TF-15A (позд­нее F-15B). 26 июня 1972 г.

первый опытный самолет F-15A выкатили из ворот сборочного цеха в г. Сент-Луисе, а его первый полет состоялся 27 июля 1972 г. Двухместный опытный обра­зец впервые поднялся в воздух 7 июля 1973 г.

Одним из основных отличий F-15A от истребителей третьего поколения выступала высокая тяговооруженность и малая удельная взлетная масса, что делало его одним из самых маневренных сверхзвуковых ис­требителей 1970-х гг. Истребитель F-15 является од­ним из самых надежных самолетов ВВС США (средний коэффициент аварийности 3,9 на 10000 летных часов).

F-15A построен по классической схеме, с высоко­расположенным трапециевидным крылом, двухкиле-вым оперением и двумя двигателями в хвостовой ча­сти фюзеляжа. Самолет оборудован РЛС AN/APG-63, AN/ASN-109, ИЛС, радионавигационной системой TACAN, бортовой ЭВМ, системой РЭБ.

На пяти углах подвески могут быть установлены УР AIM-7 «Спэрроу», AIM-9 «Сайдуиндер», AIM-120 AMRAAM общей массой до 7300 кг. В правом крыльевом наплыве находится шестиствольная пушка М61А1 «Вул­кан» (калибр 20 мм, боезапас 940 патронов).

В середине 1979 г. началось серийное строительст­во более совершенной модификации одноместного истребителя F- 15C и его двухместного аналога. Новые модели имели увеличенный запас топлива во внутрен­них баках, новейшее радиоэлектронное оборудование и конформный контейнер, в котором размещалось топливо или разведывательное оборудование.

Самолет F-15E «Страйк Игл» разработан совмест­но компаниями «Макдоннелл-Дуглас» и «Хьюз». Опытный самолет, переделанный из F-15B, совершил первый полет в августе 1981 г., а вновь построенный F-15E поднялся в воздух в 1986 г.

Этот двухместный истребитель предназначен для дальних перехватов в любых погодных условиях и ве­дения ближнего маневренного боя. Продолжитель­ность полета без дозаправки более 5 часов.

F-15E отличается перепроектированной системой управления, новыми многоцелевыми электронно-лу­чевыми индикаторами пилотажно-навигационной си­стемы, усовершенствованной системой управления ] вооружением, наличием широкоугольного индикатора данных на лобовом стекле, РЛС AN/APG-70 с синтези­рованным раскрывом, а также возможностью нести ИК-систему LANTIRN для ночного прицеливания и на­вигации на малой высоте. В гондолах под фюзеляжем F-15E размещена ИК-система FLIR для обзора пе- редней полусферы и РЛС для обеспечения полета в режиме огибания рельефа местности.

Максимальный вес вооружения F-15E составляет 11100 кг, боевой радиус — 1270 км, максимальная ско­рость — более 2 М. Серийное производство в настоя­щее время продолжается, и ВВС США планируют до­вести их количество примерно до 1500 самолетов.

Самолеты F-15 состоят на вооружении ВВС США, I Израиля (F-15A.B), Саудовской Аравии (F- 15C,D) и Японии.

Первое боевое столкновение с участием F-15 про- изошло 27 июня 1979 г. над Южным Ливаном, когда 6 израильских самолетов F-15A и 2 истребителя «Кфир» вступили в воздушный бой с 8 сирийскими истребите­лями МиГ-21. По израильским данным, в бою было уничтожено 6 сирийских истребителей. Первый само- I лет F-15A потерян в боевых условиях на юге Ливана в I апреле 1981 г.

F- 15C был одной из «звезд» войны в Персидском I заливе ( 1991 г.). 120 самолетов этого типа совершили более 5900 вылетов при среднем коэффициенте бое­готовности 94%. Истребители F- 15C сбили 37 из 39 I самолетов, потерянных Ираком в воздушных боях.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ F- 15C

Экипаж, чел.                                                                             1

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте около 10 км                          2650

максимальная на высоте до 3 км                                 1480

крейсерская                                                                    917

Практический потолок, м                                                   18300

Дальность, км:

перегоночная                                                                5750

действия                                                                       1970

Масса, кг:

максимальная взлетная                                             30845

нормальная взлетная                                                  20244

пустого самолета                                                         12973

Максимальная боевая нагрузка, кг                                   10705

Габариты самолета, м:

размах крыла                                                              13,05

длина                                                                           19,43

высота                                                                           5,63

Двигатель:

ТРДФ Pratt & Whitney F-100-PW-100, кгс       2 по 10820

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
  • IAI Kfir C7
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon
  • McDonnell Douglas F-4 Phantom 2
  • McDonnell Douglas KC-10A Extender


  • Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved