Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Актера Кокшенова госпитализировали с подозрением на инсульт

«Актер Михаил Кокшенов госпитализирован в Москве с подозрением на инсульт», — говорится в публикации.

Серебренников попросил суд разрешить доснять фильм о Викторе Цое

В ходе заседания художественный руководитель «Гоголь-центра» попросил судью отпустить его на пять дней, чтобы доснять фильм «Лето» о лидере группы «Кино» Викторе Цое, а также разрешить ему завершить ...

В Киеве начались столкновения митингующих с полицией

Митинг оппозиционных политических сил, который мирно начался в Киева с утра 17 октября, к вечеру вылился в столкновения с полицией.

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
Rockwell (NA) OV-10 Bronco США

Rockwell (NA) OV-10 Bronco

Рокуэлл (NA) OV-10 «Бронко»

легкий штурмовик

Предназначен для поддержки сухопутных войск, а также ведения ночной разведки.

В начале 1960-х гг. компания «Норт Америкен» (NA) разработала проект легковооруженного разве­дывательного самолета под обозначением NA-300. Контракт на постройку семи опытных образцов YOV-10A компания подписала в 1964 г., а первый из них поднялся в воздух 16 июля 1965 г.

Rockwell EM В Lancer США

Rockwell EM В Lancer

Рокуэлл В-1В «Лансер»

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК

Предназначен для решения задач прорыва ПВО противника с ядерным оружием на борту, доставки крылатых ракет и демонстрации военной силы в гло­бальном масштабе.

В 1969 г. ВВС США объявили конкурс на разработ­ку проекта сверхзвукового стратегического бомбар­дировщика, который смог бы заменить В-52.

Northrop T-38 Talon США

Northrop T-38 Talon

Нортроп Т-38 «Талон»

ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ

В середине 1950-х гг. компания «Нортроп» начала на собственные средства проектирование легкого ис­требителя с высокими летными характеристиками, обозначив его N-156. Этот проект должен был открыть семейство самолетов, включая сверхзвуковой трени­ровочный N-156T. Три опытных образца YT-38 зака­заны в декабре 1956 г., а в июне 1958 г. их число было увеличено до шести. Первый из них совершил полет 10 апреля 1959 г.

Northrop F-5E Tiger II США

Northrop F-5E Tiger II

Нортроп F-5E «Тайгер» II

ЛЕГКИЙ ТАКТИЧЕСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

Предназначен для ведения воздушного боя, нане­сения ударов по наземным целям и разведки.

В середине 1950-х гг. компания «Нортроп» по сво­ей инициативе приступила к проектированию легкого ис­требителя. В результате по-» явился тренировочный са­молет Т-38 «Тэлон» для ВВС США, а затем вариант опытного одноместного ис­требителя N- 156F, первый полет которого состоялся 30 июля 1959 г. Самолет имел легкий планер, современ­ные аэродинамические фор­мы, оснащался двумя не­большими ТРД. В произ­водство самолет пошел под обозначением F-5A «Фридом Файтер», но первым начал эксплуатироваться двухместный учебно-тренировочный вариант F-5B.

Northrop B-2 Spirit США

Northrop B-2 Spirit

Нортроп В-2 «Спирит»

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК

Предназначен для прорыва современной системы ПВО, обнаружения и уничтожения подвижных (мо­бильные комплексы МБР) и сильнозащищенных стационарных целей ядерным и обычным оружием в ус­ловиях противодействия современной ПВО.

McDonnell Douglas KC-10A Extender США

McDonnell Douglas KC-10A Extender

Макдоннелл-Дуглас KC-10 А «Экстендер»

САМОЛЕТ-ЗАПРАВЩИК

Предназначен для заправки в полете истребите­лей и перевозки средств, материально-технического обеспечения и обслуживаю­щего персонала при выпол­нении истребителями пере­летов на зарубежные базы, а также для заправки в полете стратегических военно-транспортных само­летов.

Самолет разработан на основе грузопассажирского самолета DC-10 серии 30CF и имеет на 90% общую с ним конструкцию. С 1980 по 1987 г. построено 60 само­летов КС-10А.

McDonnell Douglas F-4 Phantom 2 США

McDonnell Douglas F-4 Phantom 2

Макдоннелл-Дуглас F-4 «Фантом» 2

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

Предназначен для нанесения ударов по наземным целям, непосредственной авиационной поддержки су­хопутных войск и решения задач завоевания превос­ходства в воздухе.                  

В сентябре 1953 г. ком­пания «Макдоннелл-Дуг­лас» приступила к созда­нию всепогодного двухдви-гательного истребителя, и в июле 1955 г. был заключен контракт на постройку двух опытных XF4H-1 и пяти предсерийных самолетов, которые получили название «Фантом» 2 (ранее уже был самолет под названием «Фантом»). Техническое проектирование истребителя завершилось в августе 1956 г. Свой первый полет «Фантом» 2 совершил 27 мая 1958 г. 23 самолета опытной серии в дальнейшем получили обозначение F-4A и использовались только для проведения летных испытаний, в ходе которых были получены более вы­сокие летно-технические характеристики, чем пред­полагалось. В декабре 1960 г. для ВМС США начались поставки серийного варианта, который в сентябре 1962 г. получил обозначение F-4A.

McDonnell Douglas F-15 Eagle США

McDonnell Douglas F-15 Eagle

Макдоннелл-Дуглас F-15 «Игл»

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТАКТИЧЕСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

Предназначен для дей­ствий по наземным и мор­ским целям, расположен­ным на значительном уда­лении, а также для завое­вания господства в воздухе, сопровождения и перехва­та.

В декабре 1969 г. после трехлетней разработки перспективного истребите­ля F-X фирма «Макдон­нелл-Дуглас» была выбра­на в качестве главного под­рядчика и получила первый заказ на выпуск одномест­ных самолетов F-15A и двухместных учебно-тре­нировочных TF-15A (позд­нее F-15B). 26 июня 1972 г.

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet США

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

Макдоннелл-Дуглас F/A-18 «Хорнет»

ПАЛУБНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК

Предназначен для ведения воздушных боев, пора­жения наземных целей, ведения разведки.

Прототипом для создания F/A-18 послужил образец легкого одноместного истребителя YF-17, разрабо­танного компанией «Нортроп» в 1974 г. В 1976 г. ком­пания «Макдоннелл-Дуглас» начала разработку двух вариантов одноместного самолета под обозначением F-18 и А-18, который в дальнейшем получил название «Хорнет». Первый полет опытного самолета состоял­ся 18 ноября 1978 г., а с мая 1980 г. серийные F/A-18A стали поступать на вооружение ВМС США.

McDonnell Douglas C-9 США

McDonnell Douglas C-9

Макдоннелл-Дуглас С-9

ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Предназначен для перевозки людей и грузов об­щим весом до 12000 кг.

Военный вариант транспортного самолета С-9 раз­работан на основе пассажирского самолета средней дальности DC-9 серии 30.

DC-9 совершил свой первый полет 25 февраля 1965 г. Конструкция самолета оказалась настолько удачной, что общее число заказов на военные и гражданские варианты к марту 1992 г. превысит 2000 единиц. Самолет имеет свободнонесущий моноплан с низ­корасположенным стреловидным крылом и Т-образ­ным стреловидным хвостовым оперением, два турбо­вентиляторных двухконтурных двигателя на «псев­докрыле» в задней части фюзеляжа. Стреловидные плоскости хвостового оперения расположены на законцовке вертикального киля.

Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved