Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
Немецкий политик: глупые санкции не поставят Россию на колени

Глава фракции Левой партии в немецком бундестаге Дитмар Барч заявил, что санкционная политика правительства ФРГ в отношении России является ошибкой. Об этом он сказал в интервью писателю Владимиру ...

В Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов

В иракском городе Талль-Афар началась операция по освобождению от террористов. Об этом сообщил премьер-министр Ирака Хайдер аль-Абади.

Опубликовано видео с места нападения на прохожих в Сургуте

В сети появились видео с места происшествия в Сургуте, где неизвестный ранил ножом семь человек. В кадре видно полицейского, а рядом с ним — тело, накрытое простыней. Как сообщали в Следственном ...

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
DHC-8 Dash 8 Канада

DHC-8 Dash 8

DHC-8 «Дэш» 8

ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Разработка самолета DHC-8, не оптимизирован­ного для укороченного взлета-посадки, но имеющего низкий уровень шума и обеспечивающий перевозку 30—40 пассажиров, началась в 1980 г.

В стандартную компоновку фюзеляжа была вписа­на грузовая дверь. Самолет имеет высокорасположен­ное крыло и Т-образное хвостовое оперение, убирающееся трехопорное шасси с двумя колесами на каждой стойке.

DHC-7 Dash 7 Канада

DHC-7 Dash 7

DHC-7 «Дэш» 7

СРЕДНИЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Успешная продажа самолетов DHC-6 побудила компанию «Де Хэвилленд Канада» в 1972 г. приступить к разработке большого самолета укороченного взлета и посадки с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Первый самолет DHC-7 поднялся в воздух 27 марта 1975 г., его назвали «Дэш» (dash — энергия, напор).

Основное предназначение — перевозка пассажиров и грузов на местных авиалиниях.

DHC-6 Twin Otter Канада

DHC-6 Twin Otter

DHC-6 «Твин Оттер»

ЛЕГКИЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

В1964 г. компания «Де Хэвилленд Канада» разра­ботала самолет короткого взлета и посадки с двумя турбовинтовыми двигателями. Первый полет само­лета DHC-6 состоялся 20 мая 1965 г., его назвали «Твин Оттер» (twin otter — близнец выдры). С 1966 г. он начал эксплуатироваться под обозначением DHC-6-100. Первоначальное предназначение — перевозка 13—18 пассажиров на местных авиали­ниях.

DHC-5 Buffalo Канада

DHC-5 Buffalo

DHC-5 «Буффало»

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ УКОРОЧЕННОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ

Разработан на основе военно-транспортного само­лета DHC-4 «Карибу» с поршневым двигателем; имел удлиненный фюзеляж. Поэтому сначала его называли «Карибу» II. Первый полет самолета DHC-5 состоялся 9 апреля 1964 г.

Первоначальное предназначение — военно-транс­портный самолет для перевозки ракет «Першинг», 105-мм гаубицы или платформы с грузом по 750 кг. В армии США самолет полу­чил обозначение С-8А, в ВВС Канады — СС-115. Кроме того, DHC-5 постав­лялся для ВВС Бразилии (24 самолета в 1969—1970 гг.) и ВВС Перу (16 самолетов в 1971—1972 гг.).

Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved